虎啸重出山林 良弓射尽飞鸟 新索兰托 明锐RS真香预警

现代和起亚的迅速崛起,离不开大牌设计师的主导。而近些年 ,无论是现代的流体雕塑还是起亚的虎啸,都开始平淡没落,没有了初出茅庐时的惊艳 。可最近 ,它们又开始共同发力了 ,现代的设计越来越夸张大胆,起亚也迎来了再次进化,虎啸重出山林。

在三月份开幕的日内瓦车展前 ,起亚索兰托发布了官图,一股子男性荷尔蒙直扑面门。

前脸最大的变化是虎啸中网,由以前的独立存在 ,进化为与大灯一体 。加大的不仅仅是面积,配上方正的大灯,那股子阳刚劲儿是以前没有的 ,好似文艺青年变身肌肉男 。

如果再细品,你会发现它的中网和保险杠的尺寸近乎1:1,让视觉感受十分方正 ,就像胸肌和下面的六块腹肌的和谐搭配,看上去特爷们的感觉正是得益于此。同时这也让我想到了另外一款特男人的SUV,福特探险者。

侧面比较有特点的设计是后门三角窗上的镀铬装饰 ,造型有点像老虎的犬齿 ,如此呼应虎啸风格,这在以往也是不曾见到的 。

当很多厂家都在做分体前大灯的时候,索兰托整起了分体后尾灯。大小不一 ,视觉上高度也不一致,不知真车上是否会有不和谐感。尾部没有看到呼应虎啸的设计,但却有个“纸老虎 ”的特质:排气管被隐藏了 。

新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700mm ,轴距2815mm,比现款车型均有增加,同时提供6座车型可选。汽油发动机搭载1.6T和2.5T ,配8速湿式双离合变速箱,还会推出插电混合动力版本。

内饰没设计,是起亚内饰给我的最大印象 。我们先来看看当家男一K5的内饰 ,总结起来就是没特点、路人脸。

新索兰托的内饰可以说是拍手称快了,空调出风口的位置和造型主导了第一视觉,更大的中控屏 、空调拨杆、更多材质用料的配合 ,让以前的路人脸转变为理工男风格 ,机械味儿很重,是男人喜欢的调调。

旋钮换挡,给中控区更大的置物空间 ,前后够多的按键,甭管有用没用,高级感是出来了 。

斯柯达是很有自己风格的品牌 ,要空间就给空间,要价格有给优惠,完全满足我们的选车要素。但 ,为啥就不火呢?还不是因为那张脸!

终于,新款明锐发布了,那简直就是帅的一匹。而在日内瓦车展上 ,明锐将带来终极版:明锐RS 。

斯柯达的LOGO是支羽箭,我们就来看看它如何良弓射尽飞鸟 。

先来重温一下之前发布的新明锐,斯柯达最擅长的是前脸勾勒出刚毅的线条 ,在新明锐上体现的尤其明显。发动机盖、保险杠上比比皆是 ,中网狰狞了,大灯也不搞分居了,零零总总加在一起 ,你瞅瞅,是不是比本家大众好看多了。

尾部秀气了不少,和现款差别不算大 ,但精致感提升很多 。尤其是尾灯,应该是从大众那里偷学了不少精华。

空间是斯柯达的杀手锏,三厢掀背设计谁用谁知道!

更让我欲罢不能的是明锐旅行 ,这腰身!这线条!这实用性!能不能原汁原味的国产!

要说明锐的脸让人热血沸腾,新内饰就得加个更字了,回忆一下老款的内饰多么惨不忍睹 ,而现如今…大众的设计师们,羞不羞得慌,小弟斯柯达都脱胎换骨了 ,你还等啥呢!

正主出现 ,明锐RS将有三厢版和旅行版两种样式,中网 、车灯 、后视镜的黑化处理,跑味儿很浓的19英寸轮毂 ,屁股上的小鸭尾,双出扁口排气,哎呀 ,爱了爱了。只可惜官图用的车漆颜色是普通灰色,如果量产时有水泥灰,那简直了!

动力部分 ,首次使用了2.0T发动机+电机的插电混合动力系统,最大马力245匹,同时还有200匹马力的2.0T柴油机选择 ,配6速手动或7速双离合变速箱 。

就是不知道明锐RS会不会来国内,如果不来,请把明锐旅行安排上 ,俺在这里先谢过了!

本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。

大众集团又一款\"钢炮\",斯柯达明锐RS,国内车迷期盼已久

斯柯达明锐轮胎型号和尺寸参数 ,我们一起来了解一下。

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韩泰VENTUS S1 EVO2,225/45 R17,五辐轮圈算是车身上一个亮点 ,17英寸的大小刚刚好,所配的轮胎也是韩泰的中高端产品 。

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VENTUS S1EV02轮胎,尺寸为225/45 R17。

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韩泰RANDIAL K40轮胎 ,尺寸为205/55 R16,偏经济性,轮圈造型很稳重。

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邓禄普ENASAVE EC300 ,尺寸为205/55 R16,约450/条 。

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这款车型选用邓禄普ENASAVE EC300系列,尺寸为195/65 R15。

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Alaris款式双五辐铝合金轮圈造型很阳刚 ,属于人见人爱的类型 ,轮胎的规格也一改上海大众以往韩泰到底的节奏,而是配备了规格为205/55 R16的邓禄普ENASAVE EC300轮胎,主打低滚阻环保理念 ,市场价大概在600元/条,属于性价比较高的轮胎产品。

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这款明锐使用的轮胎规格为205/55 R16,低配车型则使用的是195/65 R15的轮胎 。五辐的轮圈造型很运动 ,与车型的整体风格很搭 。

斯柯达明锐是一款家喻户晓的紧凑级轿车,由上汽大众引入中国,有一个很有意思的点是 ,斯柯达明锐的引入,比起上汽大众的另一款"明星车型"——朗逸的诞生时间还要更早。而在海外,斯柯达明锐已经进行了一次大改款 ,并推出了RS性能版车型,就让我们来看一下全新一代的斯柯达明锐RS表现如何。

从全新一代明锐RS的官图中我们可以看到,车辆分为了五门掀背轿车版本与旅行车Combi版本可供选择 。

先来看一下全新一代明锐RS的车头部分 ,可以看到 ,旅行车版本与轿车版本的车头设计几乎是一致的,全新的双折线头灯设计取代了国内现款车型的分体式头灯设计,并与熏黑的竖条中网格栅融合在了一起 ,加上下保险杠两侧的熏黑中网,整体造型棱角分明,很有战斗范。此外 ,无论是车头的保险杠以及引擎盖上,都带有非常明显的棱线,线条起始点对应车辆的大灯灯带以及中网 ,一直延伸到引擎盖末尾,也增强了车头的视觉冲击力。

作为一辆紧凑型轿车,明锐RS五门掀背版的车侧造型还是比较紧凑的 ,大尺寸的花瓣样式轮毂更增加了车辆的运动感,我们还能隐约看到轮毂后方还带有红色涂装的刹车卡钳,以表明其性能车型的身份 。此外 ,无论是五门掀背轿车还是旅行轿车 ,明锐RS车侧都带有非常明显的两条腰线,特别是顺着引擎盖的两侧边沿起始,一直延伸到车尾灯的这根腰线 ,也强化了车辆的视觉长度。相对来说,旅行版轿车的设计,还是要更舒展一些 ,显得更加大气。

车辆的尾部设计则显得比较低调,其中,五门掀背版车型的车尾还用熏黑的鸭尾进行点缀;车尾下方的排气管则统一采用了方形镀铬的设计 ,双边共双出,气场还是足够的 。

明锐RS的内饰采用黑色为主基底,由于是性能版车型 ,所以还采用了红色的元素进行点缀,提升内饰的质感。方向盘采用了全新样式的三辐式设计,而最引人瞩目的地方 ,无疑在于中控台中央的车机大屏以及下方的电子挡杆区域。

全新明锐RS的车机大屏采用了大众全新的车机系统 ,全新的扁平化UI设计更符合时代潮流,并且我们可以看到,空调界面也在大屏的底部进行显示 ,使得中控台面变得更加简约 。

全液晶的仪表盘设计也十分符合潮流,作为性能版本,纯转速表模式的设计犹如超跑一般 ,也是相当有"战斗感"。

作为性能版本,更运动化的座椅肯定是必不可少的,这对带有RS刺绣的一体式运动座椅能够在激烈驾驶时带来更好的乘坐稳定性。

动力方面 ,明锐RS提供2.0TSI汽油版与2.0TDI柴油版可供选择,其中,柴油版车型还可选择四驱系统 。汽油版车型的最大功率为245Ps ,最大扭矩370N·m;柴油版车型最大功率200Ps,最大扭矩400N·m,均匹配6速手动或7速双离合变速箱 。

明锐RS曾以进口的身份引入中国 ,不过全新一代的斯柯达明锐还未与国内消费者见面 ,我们也期待新车的到来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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    admin 2026年07月25日

    我是一零号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年07月25日

    本文概览:现代和起亚的迅速崛起,离不开大牌设计师的主导。而近些年,无论是现代的流体雕塑还是起亚的虎啸,都开始平淡没落,没有了初出茅庐时的惊艳。可最近,它们又开始共同发力了,现代的设计越来...

  • admin
    用户072506 2026年07月25日

    文章不错《虎啸重出山林 良弓射尽飞鸟 新索兰托 明锐RS真香预警》内容很有帮助

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