一汽奔腾 - 奔腾B50
官方指导价:8.18-14.08万元 。
车主一个缺点:1.6的车油耗比较高 ,有几个小毛病,但也可以接受。车没完,异响会多一点 ,底盘低一点。路跑坏了,总会见底 。差不多,一辆小马拉大车。
请输入描述。
车主缺点:因为1.6L的排量 ,虽然车身重,但只要肯供油,动力基本能满足家用,偶尔500km以内的上路旅行也够用 。关键是综合油耗太大了 ,但是真的挺大的。我们在三线城市还是比较实用的,基本时速可以在40KM以上。
业主的三个缺点:确切的说,有两点。首先 ,玻璃提升通常很困难 。基本上是因为玻璃珠太紧了,不是升降器的问题。尤其是下雨天,很难熬。前窗的玻璃珠已经换了两次了 。修理厂说十辆车有十辆有这个问题。二是空的调整不是很 理想 ,但也不经常走远。
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车主四大缺点:相比动力,最不满意的变成了5的噪音。在这一级别的车中,它被称为不寻常的大车。在一个相对安静的环境里 ,一直能听到怠速的哗啦声,就像第一辆车前的交响乐,会在你完全清醒之前让你耳目一新 。不过还好我现在已经习惯了 ,也可能是个例外。我的车隔音不到位。其次,是权力 。前两档前部有点小空白,但是习惯了就自然了。和刚起步的时候相比,现在更愿意踩点油。油门和离合器匹配不错 ,感觉动力还是够用的。
车主五大缺点:启动无力,油耗高,整车重量大 ,明显老旧的8气门发动机,感觉是老人的心脏,孩子的身体 。小毛病很多 ,中控异响,车门异响。前挡异响很常见,升降窗也经常失灵。有利也有弊 。路上安全第一。开慢点 ,不急着赶那五分钟。多开五分钟就能开好几公里 。
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车主缺点:我想说我最不满意五级,就是避震器太硬。当你开车经过减速带时,你会清楚地传递你开车经过的路况 。五年级的站点结构没什么可说的 ,但是我真的不了解 一汽 。
车主七大缺点:4S店买车,车辆合格证抵押给银行,一个月后给。期间办理了两次临时车牌,其中第二次临时车牌涉嫌造假 ,车辆编号与这辆车明显不符 。这辆车是手动换挡,但是临时车牌明显是自动换挡,不算欺骗消费者。而且车辆卖完之后 ,销售人员的态度变化明显。不知上述行为是否为业务员个人行为,尤其是临时车牌问题。
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车主八大缺点:油耗高,发动机噪音大 ,底盘低,蹭底不下三次,心疼 ,减震硬,异响,空长空过坑洼时噪音大 ,内饰塑料件太多,影响档次!车内怠速噪音不大,就是换挡踩离合器有油爆。很多网友都反应了,然后发动机底盘护板是塑料的!另外五级的倒车雷达也有区别。如果同一辆车出了倒车影像 ,关键是一个有感应显示,一个没有!现在后排中间头枕给厂家减了,也没说明 。看到现在的车就知道是简单装的 ,有点不厚道!
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车主缺点:B50采用 大众 EA113发动机,技术过时,可靠性优越。我最不满意的是B50在用车过程中的动力表现 。市区走走停停或红灯起步时 ,发动机动力不足,B50自重大,起步慢。除了动力不足 ,发动机的噪音也是硬伤,低挡高速时驾驶舱发出的噪音很大。
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业主十大缺点:后备箱空房间虽然大,但是感觉高度不够!然后 ,12个打火机的位置设计也不是很合理,导致我安装的一些打火机,却没有地方插。因为是手动的,所以会影响换挡 ,不过我现在已经解决了,问题还是存在,但是影响不大!
@2019
奔腾B50优点和缺点
老款b50的通病有:异常响声、耗油量较高 、内饰用材差、动力较差。
1.异常响声:减震器异响、后轮刹车卡钳异响 、车门异响、中控台异响、储物箱异响 、座椅异响等 。发动机转速高 ,跑高速声音巨大。
2.耗油量较高:最先驱动力发展,务必深给油才可以展现出驱动力。一般车子开的时间长了,出现老化 ,可能会出现漏油的情况,导致油耗上升。
3.内饰用材差:内饰用料做工较差,也毫无设计感 ,部分地方用手指触压会发出材料挤压的响声 。
4.动力较差:动力较差,高速超车费劲,超越卡车的时候经常遭到后车鸣号 ,夏天一开空调,动力彻底不够用。
老款b50有什么优点呢?
奔腾B50空气、沉稳,室内空间非常大,车内仪表盘好看 ,驾乘舒适度强,操纵性强,方位精确 ,可以快速响应,方位感确立,汽车转向系统轻巧 ,转弯表现优异,较平稳。
奔腾B50优点:空间大,动力强劲 ,性价比高 。缺点:油耗偏高,悬挂偏硬,过坑洼路段时震感比较强烈。
奔腾B50作为一款自主品牌车型 ,确实在一些便利性与舒适性的配置上很舍得投入。目前全系车型配备真皮电动调节座椅、真皮多功能方向盘、自动空调 、倒车雷达和定速巡航等配置 。
奔腾B50使用的动力总成和一汽-大众的1.6L车型很接近,发动机是完全相同的那款两气门,使用的是铸铁缸体,最大功率76KW ,最大扭矩145Nm,手动挡车型搭配MQ200五挡手动变速箱,自动挡的6速手自一体变速箱也是同样来自于爱信。
奔腾B50油耗:
奔腾B50 1.6L自动挡的工信部综合工况耗油为8.2L/100km ,奔腾B50 1.6L自动挡的平均油耗为9.8L/100km,奔腾B50从2档全油门加速,145N.m的最大扭矩在3500转左右就能爆发 ,但最大功率要等到5600转。
此时动力衰退非常明显,单凸轮轴2气门的进气效率非常有限,在最高车速的测试时 ,在载客3人并且开空调的情况下,奔腾B50只达到165km/h 。
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文章不错《奔腾b50烂底怎么办》内容很有帮助